کارشناس رسمی دادگستری حمل و نقل و ترابری
حوزه حمل و نقل و ترابری به چهار بخش ، زمینی ، دریایی، ریلی، هوایی تقسیم میشود که هر بخش بصورت تفکیک شده دراری رشته کارشناسی مستقل است و هر رشته نیز به امور تخصصی مانند ارزیابی وسائط حمل و نقل و تجهیزات آنها می پردازند ولی با توجه به اینکه صنعت حمل و نقل بخشی بالا دستی نیز دارد که در حوزه مدیریت حمل و نقل بین الملل یا در سطح کشوری یا قراردادهای بین المللی در سطح شرکتهای مادر تخصصی و بین دولتها نیاز به تصمیم سازی و تصمیم گیری دارد من جمله مواردی که مربوط به اختلافات تفسیری از قراردادهای بین المللی و امور داوری و موارد طرح شده در مراجع قضایی بین دول یا شرکتهای معظم است لذا کارشناس رسمی دادگستری حمل و نقل و ترابری در این موارد اظهار نظر نموده و با بررسی موضوعاتی مانند آمار ترافیک منطقه ای و کشوری و یا تطبیق قراردادها با کنوانسیونهای حمل و نقل اقدام به اعلام نظر در موارد ارجاعی می نماید که معمولا افراد با تجربه و فعال در این صنعت با تحصیلات مرتبط به حوزه ترابری و حمل و نقل در این بخش فعال هستند.
یکی از شاخصه های هر کشوری داشتن حمل و نقل و ساختار حملی و نقلی هدفمند است. یقیناً ترابری در جامعه ای که رو به رشد است تأثیر به سزایی در رشد اقتصاد هم دارد. داشتن شبکه حمل و نقل بسیار خوب و مناسب برای کشورها با توجه به استانداردهای بینالمللی می تواند آن کشور را د رمسیر شبکه ترانزیت بینالمللی قرار دهد.
کشورما در گذشتهها در مسیر عبور بازرگانان بسیاری بوده است. تعداد این موضوع منجر به شناسایی یک مسیری که از اروپا به شرق آسیا ختم میشد تحت عنوان جاده ابریشم این نشان دهنده ی تردد در ین مسیر به دلیل امن بودن، ساده بودن ارزان بودن، برای محصولات تجاری م سیر مناسبی شناخته شده و به دلیل تطبیق استانداردهای مورد نیاز روز آن مشهور شده و این مسیر تحت عنوان جاده ابریشم شناخته شده که سایر تجار و بازرگانان از ان مسیر تبعیت کردند ، پس نشان میدهد حمل و نقل توسعه ی پایدار در این برنامهریزی می تواند به کمک اقتصاد بیاید که و رشد اقتصادی را حاصل بیاورد . با استفاده از تحقیقات و استفاده از فناوریها روز می توان جایگاه حمل و نقل کشور را در ردههای بالای سطح جهان قرار داد و داشتن شاخصههای مهم مربوط به ایمنی حمل و نقل یقیناً می تواند حوادث ترافیکی مسیر حمل و نقلهای ترانزیت بینالمللی را کاهش دهد و ایمن بودن یک مسیر حمل و نقلی و ترانزیت و ترابری نتیجه آن شناختن بینالمللی شدن و پرجذبه بودن یک مسیر حمل و نقلی است. طبیعتاً قرار گرفتن یک کشور در مسیر حمل و نقل و ترانزیت کالا نتیجه بسیار ارزشمندی دارد. اتصال یک شبکه حمل و نقل ایمن برای یک کشور و اتصال این شبکه برای سایر کشورها و داشتن برنامهریزی و پلن برای حمل و نقل در داخل کشور میتواند شبکهی حمل و نقل را توسعه داده و به کمک سایر مدهای حمل و نقل اعم از دریایی، هوایی و موضوعات مرتبط با آن را تسهیل ببخشد. در صورتی که زیر ساختهای حمل و نقل به عنوان یک پروژههای تحقیقاتی روی آنها کار شده باشد و همچنین المانهای حمل و نقلی کشور بهینه شده باشد و استانداردها و دستورالعملها رعایت شده باش طبعاً بهره بردن از سیستم حمل و نقلی میتواند به کمک مدیریت بحران و لوجستیک بیاید. طراحی شبکه ی حمل و نقل مناسب در بسیاری از کشورها به عنوان یک المان دفاعی مطرح است. پس مقاوم سازی راهها در مقال آسیبهایی که میتواند به عنوان بحران در کشور اتفاق بیفتد و ایجاد و تقویت شبکه ی راهها میتواند با بهسازی و مقاوم سازی همراه بود و به کمک موضوعات دفاعی و همچنین پیشبرد اهداف اقتصادی کشور بیاید. کارشناسان رسمی دادگستری ی حمل و نقل وظیفه دارند با توجه به موضوعاتی که مرتبط با این رشته است و یا بنا به دلایلی عدم رعایت استانداردها موجب وارد آمدن خسارت به فرد یا افراد حقیقی یا حقوقی گشته باشد آن را احصا کند. شبکه راهها را بررسی کند و وضعیت ایمنی راهها را جادهها و تونلها نحوه ارتباط شبکه حمل و نقل ریلی با جادهای، هوایی و دریایی را کنترل کنند و در صورتی که استانداردهای مربوط به آن رعایت نشده باشد را احصا کند و اعلام کنند. در کشور ما با توجه به اینکه وزارت راه و ترابری با ایجاد پژوهشکده حمل و نقل در صدد توسعه فعالیت های حمل و نقلی و بهینه سازی و افزایش مقاومتی در شبکه ی حمل و نقل ریلی و جاده نموده که امیدواریم برنامه ریزی و مطالعات انجام شده در این موضوع به کمک اقتصاد بیاید و افزایش تردد در مسیرها و قرارگرفتن کشورمان به عنوان مسیر ترانزیت بینالمللی این موضوع علاوه بر شناخته شدن کشور ما منابع اقتصادی بسیار خوبی به همراه خواهد آورد. توسعه حمل و نقل هوایی چیزی است که در کشور ما واقعاً به آن نیاز است هنوز ما از استانداردهای بینالمللی مربوط به حمل و نقل هوایی بسیار عقب هستیم ، تحریمها یکی از عمده دلایل عدم امکان تطبیق ما با استناندارهای بینالمللی بود. امید است با برنامه ریزی دولت و با امکان خرید هواپیماهای جدید و استفاده آنها در شبکه حمل و نقل بتوانیم عدالت را نیز در این عرصه به همراه داشته باشیم.
عناوین صلاحیتهای رشته کارشناسی رسمی دادگستری حمل و نقل و ترابری
در این بخش به معرفی مشخصات، صلاحیتهای کارشناسی رسمی دادگستری رشته حمل و نقل و ترابری تحت عنوان گروه کارشناسان رسمی دادگستری امور وسائط نقلیه با عناوین زیر میپردازیم:
برنامه ریزی مقدماتی زمانی و منطقه ای برای اعزام اکیپ های آمارگیزی ترافیک و حمل و نقل
انجام محاسبات لازم برای تفکیک چگونگی میزان حمل و نقل کالا یا مسافر در مناطق مختلف
تعیین ظرافیت سالانه حمل و نقل باربری براساس آمارهای دریافتی از مراجع مربوط
محاسبه و تهیه نمودارهای مربوط به نرخ حمل و نقل با توجه به رشد اقتصادی مناطق مختلف
مطالعه در مورد تأمین ایمنی عبور و مرور براساس محاسبات واطلاعات تهیه شده
بررسی مسائل مربوط به عبور و مرور در طرحهای جامع شهری
نظارت در تنظیم مقررات و تهیه طرحهای حفاظتی و ایمنی مربوط به امور ترافیک
محاسبه ترافیک متوسط روزانه
بررسی طرحهای تهیه شده توسط کارشناسان.
ارائه پیشنهاد و طرحهای لازم جهت جلوگیری و یا تقلیل سوانح و حوادث در طول جاده ها
در این ویدئو معرفی کارشناس رسمی دادگستری رشته حمل و نقل و ترابری و صلاحیتهای مرتبط با آن مشترک بین مرکز امور مشاوران حقوقی، وکلاء و کارشناسان رسمی دادگستری و کانون کارشناسان رسمی دادگستری که به لحاظ وظایف و صلاحیتها تعریف مشابهی دارند توضیح داده شده است
تعرفه دستمزد کارشناسان رسمی دادگستری حمل و نقل و ترابری سال ۱۴۰۲